青沙管制區




青沙管制區英语:Tsing Sha Control Area)是香港第二個涵蓋非收費道路的交通管制區(首個為青馬管制區),按香港法例第594章《青沙管制區條例》(英语:Tsing Sha Control Area Ordinance)設立,管理範圍覆蓋南灣隧道、昂船洲大橋、荔枝角高架道路、尖山隧道及沙田嶺隧道、大圍隧道等來往青衣至沙田的重要道路,以作全面的交通控制及監察。




目录






  • 1 管制區範圍


  • 2 管理


  • 3 參見


  • 4 參考





管制區範圍


管制區範圍包括8號幹線,大致是青沙公路起點至大埔公路近美林邨的一段,包括:



  • 青衣西北交匯處

  • 長青公路

  • 南灣隧道

  • 昂船洲大橋


  • 青沙公路

    • 包括:

    • 荔枝角高架道路

    • 尖山隧道及沙田嶺隧道

    • 大圍隧道




青沙管制區設有一個收費廣場,位於尖山隧道及沙田嶺隧道之間的引道,以收取尖山隧道及沙田嶺隧道的通行費用。


於2008年1月22日,運輸及房屋局宣布,青沙管制區的使用費,建議劃一收費HK$8;根據新收費建議,估計需要80年才達到目標回報率,回本期約56年。



管理


青沙管制區的設立是為確保8號幹線青衣至沙田段的道路網絡交通暢順及安全,而管制區本身實為公眾道路。青沙管制區由信佳華益負責管理、營運和維修。


管制區裝設了全面及高度自動化的交通管制及監察系統,用以管制交通流量、協助處理事故,並向駕車人士提供資訊。管理公司亦可以根據《青沙管制區條例》在青沙管制區執行相關道路法例,例如有權拖走故障車輛到指定地方,亦會代政府收取尖山隧道及沙田嶺隧道使用費、管理及巡邏,以及檢查和維修公路等。



參見



  • 青馬管制區—青馬大橋一帶的交通管制區


參考


  • 香港法例第594章《青沙管制區條例》














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