Agfdhyk

三宮站、神户三宮站*
神戶交通中心大樓
日语名称
三宮・神戸三宮 – さんのみや・こうべさんのみや – Sannomiya/Kobe-Sannomiya
车站概览
位置	兵庫縣神戶市中央區
地理坐标	34°41′40″N 135°11′43″E / 34.69444°N 135.19528°E / 34.69444; 135.19528
管辖机构	阪神電氣鐵道 阪急電鐵 神戶新交通 神戶市交通局
换乘交通	三之宮站（JR神戶線） 三宮·花鐘前站（神戶市營地下鐵海岸線）
位置
备注
阪急與阪神的站名為「神戶三宮站」。

三宮車站（日语：三宮駅／さんのみやえき ^{Sannomiya eki */?}）是一位於日本兵庫縣神戶市中央區，由阪急電鐵、神戶高速鐵道、阪神電氣鐵道、神戶新交通與神戶市交通局五個單位所共用的鐵路車站建物組合，其中阪急與神戶高速所屬的站區位於加納町4丁目，阪神所屬的站區位於小野柄通8丁目，神戶新交通所屬站區位於雲井通8丁目，神戶市營地下鐵的站區則位於北長狹通1丁目。除了上述各單位之外，三宮車站與JR西日本所屬的三之宮站（三ノ宮駅）同樣都座落於神戶市正中央的三宮地區，因此形成一個超大型的鐵路總站區域，也是神戶市內首屈一指的交通要衝。

車站构造

阪神電氣鐵道

神戶三宮站*（阪神）
車站大樓與崇光神戶店
日语名称
神戸三宮 – こうべさんのみや – Kobe-Sannomiya
车站概览
位置	神戶市中央區小野柄通八丁目
地理坐标	34°41′40″N 135°11′43″E / 34.69444°N 135.19528°E / 34.69444; 135.19528
管辖机构	阪神電氣鐵道
途经线路	■神戶本線 ■寶塚本線
距离	32.1公里（起點站：梅田）
站台	2面3線
车站构造
站体类型	地下車站
车站代码	○HS 32
历史
启用日期	1905年（明治38年）4月12日
上下車人次 統計年度	平均每日50,529人次 2013年
服务
■神戶本線 ■寶塚本線 ◄HS 31 春日野道（日语：春日野道駅 (阪神)） （1.3公里） 元町 HS 33► （0.9公里）
位置
* 改稱經歷 - 1912年 神戸雲井通站→三之宮站 - 1933年 三之宮站→神戶站 - 1936年 神戶站→三宮站 - 2014年 三宮站→神戶三宮站

島式月台2面3線的地底車站。地下1樓部分為大堂，地下2樓部分為月台。

月台配置

阪急電鐵

神戶三宮站*（阪急）
車站外觀
日语名称
神戸三宮 – こうべさんのみや – Kobe-sannomiya
车站概览
位置	神戶市中央區加納町四丁目2番1號
地理坐标	34°41′40″N 135°11′43″E / 34.69444°N 135.19528°E / 34.69444; 135.19528
管辖机构	阪急電鐵 神戶高速鐵道（第三種鐵道事業者）
途经线路	■神戶本線 神戶高速線
距离	32.3公里（起點站：梅田）
站台	2面3線
车站构造
站体类型	高架車站
车站代码	○HK-16
历史
启用日期	1936年（昭和11年）4月1日
上下車人次 統計年度	平均每日112,709人次 2014年
服务
■神戶本線 神戶高速線 ◄HK-15 春日野道（日语：春日野道駅 (阪急)） （1.6公里） 花隈（日语：花隈駅） HK-17► （1.3公里）
位置
* 改稱經歷 - 1968年 神戶站→三宮站 - 2013年 三宮站→神戶三宮站

島式月台2面3線的高架車站。中線被上下線月台夾着。

月台配置

神戶新交通

神戶新交通 三宮站
車站外觀
日语名称
三宮 – さんのみや – Sannomiya
车站概览
位置	神戶市中央區雲井通八丁目
地理坐标	34°41′40″N 135°11′43″E / 34.69444°N 135.19528°E / 34.69444; 135.19528
管辖机构	神戶新交通
途经线路	港灣人工島線
距离	0.0公里（起點站：三宮）
站台	1面2線
车站构造
站体类型	高架車站
车站代码	P01
历史
启用日期	1981年（昭和56年）2月5日
上車人次 統計年度	平均每日30,822人次（不含下車乘客） 2013年
服务
港灣人工島線 貿易中心（日语：貿易センター駅） P02► （0.8公里）
位置

島式月台1面2線的高架車站^[1]。車站編號P01。2樓部分為大堂，3樓部分為月台。東部有3個分岐點。

月台配置

神戶市營地下鐵

神戶市營地下鐵 三宮站
E8出口
日语名称
三宮 – さんのみや – Sannomiya
车站概览
位置	神戶市中央區北長狭通一丁目
地理坐标	34°41′40″N 135°11′43″E / 34.69444°N 135.19528°E / 34.69444; 135.19528
管辖机构	神戶市交通局（神戶市營地下鐵）
途经线路	西神-山手線
距离	1.3公里（起點站：新神戶*）
站台	單式2面2線（雙層式）
车站构造
站体类型	地下車站
车站代码	S03
历史
启用日期	1985年（昭和60年）6月18日
上車人次 統計年度	平均每日60,732人次（不含下車乘客） 2013年
服务
西神-山手線 ◄S02 新神戶 （1.3公里） 縣廳前 S04► （0.9公里）
位置
* 運轉系統以谷上站為起點，營運里程計8.8公里。

側式月台1面1線×2層構造的地底車站。車站編號S03。

月台配置

相鄰車站

三宮站配置圖
圖例 阪急神戶三宮站 ↑春日野道站（日语：春日野道駅 (阪急)） 3 2 1 ↓花隈站（日语：花隈駅） 地下鐵三宮站 左為地下2樓1號月台 右為地下3樓2號月台 ↑新神戶站 ↓縣廳前站 Port Liner三宮站 →貿易中心站（日语：貿易センター駅） 1 2

阪神電氣鐵道

本線

• 
  □近鐵特急到發站（日语：近鉄特急）（只限團體專用列車（日语：団体専用列車））

■■直通特急（日语：直通特急 (阪神・山陽)）、■特急（特急為此站－須磨浦公園之間的各站停車）

御影（日语：御影駅 (阪神)）（HS 25）－神戶三宮（HS 32）－元町（HS 33）

■快速急行（此站－新開地站間只限上行各站停車）

魚崎（日语：魚崎駅）（HS 23）－神戶三宮（HS 32） ← 元町（HS 33）

■S特急

神戶三宮（HS 32）－元町（HS 33）

■■普通

春日野道（日语：春日野道駅_(阪神)）（HS 31）－神戶三宮（HS 32）－元町（HS 33）

• 地面站時代為春日野道站與此站之間曾經新川站（日语：新川駅 (阪神)）。

阪急電鐵

■神戶本線、神戶高速線

■特急、■通勤特急（神戶高速線內各站停車）

岡本（日语：岡本駅_(兵庫県)）（HK-11）－神戶三宮（HK-16）－花隈（日语：花隈駅）（HK-17）

■直通特急「愛宕」、■快速急行（神戶高速線內各站停車）

六甲（日语：六甲駅）（HK-13）－神戶三宮（HK-16）－花隈（HK-17）

■急行（此站－西宮北口站（日语：西宮北口駅）段各站停車）、■通勤急行（此站－塚口（日语：塚口駅_(阪急)）段各站停車）・■普通

春日野道（日语：春日野道駅_(阪急)）（HK-15）－神戶三宮（HK-16）－花隈（HK-17）

■S特急（只限周末、假日上行1班的到站列車）

神戶三宮（HK-16） ← 花隈（HK-17）

• 直通特急「愛宕」只限春、秋遠足季節運行。

神戶新交通

港灣人工島線

三宮（P01）－貿易中心（日语：貿易センター駅）（P02）

神戶市營地下鐵

西神·山手線

新神戶（S02）－三宮（S03）－縣廳前（S04）

曾經存在的路線

阪神電氣鐵道

本線（舊線）

三宮－瀧道（日语：滝道駅）

外部連結

• 
  （日文）神戶三宮車站（阪急電鐵）
  


• 
  （日文）神戶三宮車站（阪神電氣鐵道）
  


• 
  （日文）神戶新交通車站導覽^{[永久失效連結]}
  


• 
  （日文）三宮車站站內導覽（神戶市交通局）
  

注释

1. 
   ^ 奈良方面行きは土休日の初発から3本のみ1番線からの発着で（新開地始発）、それ以外は2番線から発着。
   


2. 
   ^ 2012年8月27日から乗車位置が6両編成の特急と快速急行用（青色の位置）と4両編成の普通用（緑色の位置）に分けられている。
   


3. 
   ^ 名古屋・伊勢志摩方面への当駅からの定期直通列車はなく、鶴橋駅で近鉄大阪線の列車に乗換となる。近鉄特急の一部は大阪難波駅でも乗り換え可能。大阪上本町駅でも乗り換え可能だが対面乗り換えができない。
   

阪神電氣鐵道 本線 梅田 – （出入橋（日语：出入橋駅）） – 福島 – 野田（日语：野田駅 (阪神)） – 淀川（日语：淀川駅） – 姬島（日语：姫島駅） – 千船（日语：千船駅） – （千船信號場（日语：千船信号場）） – 杭瀨（日语：杭瀬駅） – 大物（日语：大物駅） – （← 西九条、近鐵難波方向、上本町、奈良方向）尼崎（日语：尼崎駅 (阪神)） – 出屋敷（日语：出屋敷駅） – 尼崎汽艇比賽場前（日语：尼崎センタープール前駅） – 武庫川（日语：武庫川駅） – （武庫川信號場（日语：武庫川信号場）） – 鳴尾（日语：鳴尾駅） – 甲子園（日语：甲子園駅） – 久壽川（日语：久寿川駅） – 今津（日语：今津駅 (兵庫県)） – （西宮東口（日语：西宮東口駅）） – 西宮（日语：西宮駅 (阪神)） – 香櫨園（日语：香櫨園駅） – （堀切信號場（日语：堀切信号場）） – 打出（日语：打出駅） – 蘆屋 – 深江（日语：深江駅 (兵庫県)） – 青木（日语：青木駅） – 魚崎（日语：魚崎駅） – 住吉（日语：住吉駅 (阪神)） – 御影（日语：御影駅 (阪神)） – 石屋川（日语：石屋川駅） – 新在家（日语：新在家駅） – 大石（日语：大石駅） – 西灘（日语：西灘駅） – 岩屋（日语：岩屋駅 (兵庫県)） – 春日野道（日语：春日野道駅 (阪神)） – 三宮 – 元町（→ 高速神戶方向、須磨浦公園、姬路方向） 查 论 编

阪神電氣鐵道 神戶高速線 （阪神梅田方向 ←）元町 – 西元町（日语：西元町駅） – （阪急梅田、阪急三宮方向 ←）高速神戶（日语：高速神戸駅） – 新開地 – 大開（日语：大開駅） – 高速長田（日语：高速長田駅） – 西代（日语：西代駅）（→ 山陽姬路方向） 查 论 编

神戶新交通 港灣人工島線（Port Liner） 三宮 – 貿易中心（日语：貿易センター駅） – 客運港（日语：ポートターミナル駅） – 中公園（日语：中公園駅）（← 自南公園方向匯入） – 港島（日语：みなとじま駅） – 市民廣場（日语：市民広場駅）（→ 往北埠頭方向分岔） – 醫療中心（日语：医療センター駅） – 京電腦前（日语：京コンピュータ前駅） – 神戶機場 （自三宮方向 →）市民廣場（日语：市民広場駅） – 南公園（日语：南公園駅） – 中埠頭（日语：中埠頭駅） – 北埠頭（日语：北埠頭駅） – 中公園（日语：中公園駅） （→ 往三宮方向） 查 论 编

北神急行電鐵 北神線 / 神戶市營地下鐵 西神·山手線 （谷上－新神戶：北神急行北神線、新神戶－新長田：市營地下鐵山手線、新長田－名谷：市營地下鐵西神線、名谷－西神中央：市營地下鐵西神延伸線） 谷上 – 新神戶 – 三宮 – 縣廳前 – 大倉山 – 湊川公園 – 上澤 – 長田 – 新長田 – 板宿 – 妙法寺 – 名谷 – 綜合運動公園 – 學園都市 – 伊川谷 – 西神南 – 西神中央 查 论 编

1. 
   ^ 引用错误：没有为名为zeneki 240的参考文献提供内容