九龍巴士60線
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| 九龍巴士60線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 运营商 | 九龍巴士 |
| 车厂 | 屯門車廠（U） |
| 用车 | MCW 11米、丹尼士巨龍 |
| 路線 | |
| 起站 | 友愛南 |
| 途經 | 荃灣、葵涌 |
| 訖站 | 長沙灣 |
| 行駛距離 | 28公里 |
| 服務 | |
| 起站服務時間 | 0550-0947、1500-1848 |
| 訖站服務時間 | 0646-1046、1600-2024 |
| 班次 | 11-20分鐘 |
| 旅程時間 | 52分鐘 |
| 收費 | $6.7（普通） $9.3（空調） |
九龍巴士60線是香港的一條已停駛的巴士路線。
目录
1 歷史
2 客量
3 途經街道
4 用車
5 參考資料
歷史
- 1980年10月20日：本線開辦，最初是每天全日服務，途經全段屯門公路，當時友愛總站設於友愛路與愛明里交界，並途經屯門新墟；而九龍的總站最初設於長順街（近華創工業中心）。
- 1981年12月30日：屯門區終點站遷往安定（即今皇珠路現址）。
- 1982年5月16日：配合荃灣綫全線通車，本路線立即改經屯門至深井一段的青山公路。往九龍經深井交匯處，往屯門則駛經小欖交匯處入青山公路。
- 1984年3月7日：遷往舊屯門碼頭（當時位於翠寧花園現址，因為填海工程，屯門碼頭搬遷至蝴蝶灣，1986年12月5日改稱友愛南），同年9月23日本路線改經整段屯門公路，原有青山公路往來市區的服務由當日延長至九龍的52取代。
- 1988年3月26日：九龍總站遷往發祥街（今幸福邨所在）。
- 1991年3月18日：本線改為只在平日早晚繁忙時間服務，例假日停駛，而離峰時間及例假日的服務由59A代替。
- 1992年9月13日：本線的九龍終點站再度遷入長沙灣廣場為總站（有蓋總站）。
- 2002年11月18日：增派1輛空調巴士行走。
- 2004年2月9日：配合西鐵通車的巴士網絡重組，本線停駛，由61M取代。
客量
本路線停駛前，主要是服務安定及友愛居民往來葵涌的乘客，由於當年屯門區往九龍的路線不多，本路線是屯門區其中一條主要對外路線，直至1986年，60X投入服務，本路線的地位開始動搖，客量亦同樣下跌，為善用資源，於1991年春季改為只在平日早晚繁忙時間服務，而非繁忙時間及假日的服務由59A代替。
途經街道
九龍方向：海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、青山公路、葵涌道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長荔街及長順街
屯門方向：長順街、大南西街、長義街、長荔街、荔枝角道、葵涌道、青山公路、屯門公路、屯興路、屯門鄉事會路及海珠路
用車
參考資料
- [1]
- 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.
