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No. 76 Squadron RAAF No. 76 Squadron's crest Active 1942–1948 1949–1955 1960–1973 1989–current Country Australia Branch Royal Australian Air Force Part of No. 78 Wing, Air Combat Group Current base RAAF Base Williamtown Engagements World War II Commanders Notable commanders Peter Jeffrey (1942) Peter Turnbull (1942) Keith Truscott (1942–1943) Aircraft flown Fighter P-40 Kittyhawk (1942–1945) P-51 Mustang 1945–1951) de Havilland Vampire (1951–1955, 1960–1961) CAC Sabre (1961–1968) Dassault Mirage III (1968–1973) Reconnaissance CAC Winjeel (1989–1995) Pilatus PC-9 (1995–2002) Trainer Aermacchi MB-326 (1989–2000) Hawk 127 (2000–current) No. 76 Squadron is a Royal Australian Air Force (RAAF) flight training squadron. Established in 1942, it operated P-40 Kittyhawk fighter aircraft in the South West Pacific theatre during World War II. Following the end of hostilities it re-equipped with P-51 Mustangs and formed part of Austra

麦迪逊广场花园为纽约賓夕法尼亞車站的上盖 港铁荃湾西站的上盖物业项目海之恋 建设中的重庆沙坪坝站上盖项目沙坪坝双子塔 上盖开发 ，也称“ 上盖物业开发 ”，是指在轨道交通途径的地区的上方或邻近周边进行民用建筑开发建设的土地开发方式，根据轨道交通的类型可区分为铁路上盖开发 [1] 和地铁上盖开发等（亦可按擁有權，分為實益擁有權出讓，以及發展權出讓），符合TOD开发模式的理念。目前，这一模式在香港、东京和首尔等城市都较为成熟和普遍，同时在中国大陆也开始受到关注。 [2] 目录 1 利弊 2 具体实践 3 相关条目 4 参考资料 利弊 地铁上盖开发的主要原因是由于城市土地资源过于稀缺。 [3] 上盖开发最大的弊端是减震要求高、消防和人流疏散较为困难，在建筑设计时需要特别给与关注，同时开发成本较高。 [4] 另外，在各種公用管線及設備鋪設方面，亦有一定複雜性（如香港有不少上蓋項目，變壓器房位於地面以上，部分更需要加建地線槽房及專用樓梯連接地面）。 另一方面，由於部分鐵路公司在上蓋項目佔有較多業權（例如在港鐵早期上蓋項目中，公契通常規定港鐵公司/九鐵公司佔有50%以上業權，以營運車廠及車站，且以上業權份數不按相關面積計算），小業主難以就屋苑管理問題，與鐵路公司抗衡（在港鐵上蓋項目中，目前只有新屯門中心小業主能更換管理公司，其他項目仍由港鐵公司管理）。 具体实践 在1970年代香港地鐵修正早期系統（今港鐵觀塘線及荃灣線）建造期間，為了解決融資困難，地鐵公司將兩線的車廠（港鐵九龍灣車廠及港鐵荃灣車廠上蓋，連同諸如中環站等車站上蓋，批出予地產商以建造住宅及商業項目，而地鐵公司可從售樓及租金收益中得到分紅，從而融資。由此，上蓋開發模式誕生。其後，前地鐵、九鐵及港鐵，以至深圳地鐵（運營方式參照港鐵）等其他鐵路公司，均延續及效法此模式。 相关条目 上空權 （ 英语 ： air rights ） 城市规划 TOD开发模式 参考资料 ^ 姚华伟. 铁路上盖开发研究. 山西建筑. 2013, 21 .   ^ 地铁上盖物业逐鹿北京. 京华时报. [ 2013-09-10 ] . （原始内容存档于2011-07-27）.   ^ 林楚

   提示 ：本条目的主题不是 汤溪站 。 body.skin-minerva .mw-parser-output table.infobox caption{text-align:center} 棠溪站 Tangxi Railway Station 在棠溪站停靠的快运专列 位置   中国广东省广州市白云区棠景街道（近三元里） 地理坐标 23°10′12.83″N 113°14′24.58″E  /  23.1702306°N 113.2401611°E  / 23.1702306; 113.2401611 坐标： 23°10′12.83″N 113°14′24.58″E  /  23.1702306°N 113.2401611°E  / 23.1702306; 113.2401611 管辖机构 广州铁路集团廣深鐵路股份有限公司广州车务段（运营） [1] 途经线路 京广铁路 其他信息 车站代码 23540 [2] 车站等级 二等站 服务 站线配置图 圖例 京广线往丰台