IND第六大道線
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| IND第六大道線 IND Sixth Avenue Line | |
|---|---|
 B線、D線、F線及M線使用第六大道線通過曼哈頓中城，路線徽號為橙色。 | |
| 概覽 | |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 车站总数 | 14個 |
| 起訖站点 | 59街-哥倫布圓環以南；57街 傑伊街-地鐵科技以北；格蘭街以南 |
| 路線類型 | 地鐵 |
| 技術數據 | |
| 軌道標準 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 1936-1968 |
| 日乘客量 | 669,852[1] |
| 所有者 | 紐約市 |
| 运营单位 | 紐約市公共運輸局 |
IND第六大道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第六大道線（英语：Sixth Avenue Line）是美國紐約地鐵B分部的一條地鐵路線，主要在曼哈頓第六大道下方行走，並繼續向南通過魯奇斯街隧道往布魯克林，是獨立地鐵系統最後的幹線，1940年完工。B線、D線、F線與M線都以第六大道線通過曼哈頓中城，路線徽號為橙色。
目录
1 服務
2 車站列表
3 參考資料
4 延伸閱讀
5 外部連結
服務
以下路線使用全部或部分IND第六大道線[2]，服務顏色為橙色：
| | 時段 | 路段 | |
|---|---|---|---|
| 平日 | 週末及深夜 | ||
 | 快車 | 無服務 | 全線由第七大道至格蘭街 |
 | 快車 | 全線由第七大道至格蘭街 | |
 | 慢車 | 全線由57街至約克街 | |
 | 慢車 | 無服務 | 介乎47-50街-洛克斐勒中心至百老匯-拉法葉街 |
車站列表
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
 | 任何時候停站 |
 | 任何時候停站（深夜除外） |
 | 僅深夜停站 |
 | 僅平日停站 |
 | 僅尖峰時段的尖峰方向停站 |
時段資料 | |
 | 車站符合ADA標準 |
| ↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
| ↓ | |
 | 升降機只到夾層 |
| 鄰里 （大約） | | 中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
曼哈頓 | |||||||
| 從IND 63街線（F ）分岔 | |||||||
曼哈頓中城 | 57街 | 57th Street | F | 1968年7月1日 | |||
| | |||||||
| 快車軌道從IND第八大道線（B D ）分岔 | |||||||
第七大道 | Seventh Avenue | 快車 | B D | 1933年8月19日 | IND皇后林蔭路線（E ） | ||
| | |||||||
| 慢車軌道從IND皇后林蔭路線（M ）分岔 | |||||||
| 支線分岔（F ） | |||||||
| 主線（B D F M ） | |||||||
| 47-50街-洛克斐勒中心 | 47th–50th Streets–Rockefeller Center | 全部 | B D F M | 1940年12月15日 | ||
| 42街-布萊恩特公園 | 42nd Street–Bryant Park | 全部 | B D F M | 1940年12月15日 | IRT法拉盛線（7 <7>），第五大道 | |
| 34街-先驅廣場 | 34th Street–Herald Square | 全部 | B D F M | 1940年12月15日 | BMT百老匯線（N Q R W ）M34/M34A選擇巴士服務 可轉乘PATH，33街 | |
雀兒喜 | 23街 | 23rd Street | 慢車 | F M | 1940年12月15日 | M23選擇巴士服務 可轉乘PATH，23街 | |
格林尼治村 | 14街 | 14th Street | 慢車 | F M | 1940年12月15日 | IRT百老匯-第七大道線（1 2 3 ）BMT卡納西線（L ）可轉乘PATH，14街 | |
| 西四街-華盛頓廣場 | West Fourth Street–Washington Square | 全部 | B D F M | 1940年12月15日 | IND第八大道線（A C E ）可轉乘PATH，第9街 | |
| 慢車橫渡線來往IND第八大道線（無定期服務） | |||||||
諾豪區 | | 百老匯-拉法葉街 | Broadway–Lafayette Street | 全部 | B D F M | 1936年1月1日[3] | IRT萊辛頓大道線（4 6 <6>），布利克街 |
| 快車軌道在克里斯蒂街下方行走（B D ） | |||||||
| 慢車軌道分岔往克里斯蒂街（M ）並在豪斯頓街下方繼續（ F ） | |||||||
| | |||||||
| 在克里斯蒂街（B D ）下方分岔 | |||||||
華埠 | 格蘭街 | Grand Street | 快車 | B D | 1967年11月27日 | ||
| 往曼哈頓大橋北側軌道 | |||||||
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| 在豪斯頓街下方分岔（F ） | |||||||
東村 | 第二大道 | Second Avenue | 慢車儲車軌道 | F | 1936年1月1日[3] | M15選擇巴士服務 | |
下東城 | 德蘭西街 | Delancey Street | 慢車 | F | 1936年1月1日[3] | BMT納蘇街線（J M Z ），埃塞克斯街 | |
東百老匯 | East Broadway | 慢車 | F | 1936年1月1日[3] | |||
布魯克林 | |||||||
東河下方的魯特奇斯街隧道 | |||||||
丹博 | 約克街 | York Street | 慢車 | F | 1936年4月9日[4] | ||
| 以IND卡爾弗線（F ）繼續 | |||||||
參考資料
^ Facts and Figures: Average Weekday Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
^ Subway Service Guide (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
^ 3.03.13.23.3 引用错误：没有为名为East Broadway的参考文献提供内容
^ 引用错误：没有为名为Rutgers的参考文献提供内容
延伸閱讀
6th Ave. Tube Adds Two New Services. The New York Times. December 5, 1940: 1 [October 7, 2011].
外部連結
路线图：Bing／Google
KML文件（编辑 • 帮助）
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w:en:Template:Attached KML/IND Sixth Avenue Line
KML is from Wikidata
- nycsubway.org - IND 6th Ave./63rd St. Line
Structurae数据库中Rutgers Street Tunnel的数据
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