北斗星号列车
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| 北斗星 | |
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 以EF510型電力機車牽引的北斗星 （2010年9月12日 栗橋站 - 東鷲宮站間） | |
北斗星－ほくとせい | |
| 營運商 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） 北海道旅客鐵道（JR北海道） |
| 列車種類 | 特急列車 |
| 運行路段 | 上野站 - 札幌站 |
| 途徑路線 | 東北本線・岩手銀河鐵道線・青森鐵道線・津輕海峽線・函館本線・室蘭本線・千歲線 |
| 使用車輛 （所屬基地） | 24系客車（尾久車輛中心・札幌運轉所） EF510型電力機車（田端運轉所） ED79型電力機車（函館運輸所） DD51型柴油機車（函館運輸所） |
| 服務開始日 | 1988年3月13日 |
| 服務停止日 | 2015年8月22日 |
| 備註 | 2009年10月資訊 |
「北斗星」（日语：北斗星／ほくとせい Hokutosei */?）是由JR北海道與JR东日本聯營，往返於上野至札幌，目前已停駛的优等（特急）藍色卧铺车。
目录
1 概要
2 营运状况
2.1 运行区段
2.2 停车站
2.3 车辆段
2.4 牵引机车
3 车辆编成
4 “北斗星”名称的由来
5 标记
6 流行文化
7 外部链接
概要
北斗星号列车于1988年3月13日开始运行，营运区间为上野站至札幌站。行驶路线为东北本线、IGR岩手银河铁道线、青森铁道线、津轻海峡线、函馆本线、室兰本线、千岁线。
使用寝车车厢的型号为日本國鐵24系客车。使用的牵引机车为JR貨物EF510型电力机车、日本国铁ED79型电力机车、日本國鐵DD51型柴油机车。
JR東日本在2014年12月19日公佈，因車廂老舊且為配合北海道新幹線開業前的綜合檢查與訓練作業，於2015年3月14日起停駛定期班次，之後改為以JR東日本所有車輛編組開行臨時班次行駛至8月22日為止[1]。停駛後絕大部份車廂陸續報廢拆解，有民眾發起募款活動已成功保存部份車廂於北海道北斗市[2]。
营运状况
运行区段
上野站至札幌站间1214.7km[註 1]。车次为1日1次往返，约16小时。是JR定期旅客列车中营运距离最长的列车。
停车站
上野站、大宫站、宇都宫站、郡山站、福岛站、仙台站、函馆站、森站、八云站、长万部站、洞爷站、伊达纹别站、东室兰站、登别站、苫小牧站、南千岁站 - 札幌站
车辆段
上野站至蟹田站间：JR东日本的青森车辆段
蟹田站至札幌站间：
- 下行：JR北海道的函馆车辆段
- 上行：JR北海道的札幌车辆段
- 下行：JR北海道的函馆车辆段
牵引机车
JR貨物EF510型电力机车（2010年7月14日之前使用EF81）
上野站至青森號誌站间由田端车辆段所属的车型担任
日本国铁ED79型电力机车
- 青森信号場至函馆站间由函馆车辆段青函车辆段所属的车型担任
日本国铁DD51型柴油机车
函馆站至札幌站间由函馆车辆段所属的车型担任
車身塗有「北斗星號」標誌的EF8181電力機車（2009年3月）
位于札幌站的“北斗星号”寝车
晚餐牛排
A寝台提供的酒類飲料
由DD51柴油機車牵引的“北斗星”
“北斗星号”使用的24系寝车车厢
“北斗星号”车头标志
走道
现保存于北海道北斗市的两节北斗星车厢
现保存于茨城县筑西市的下馆站附近的北斗星火车头
车辆编成
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初期北斗星號列車並無兩公司混編情況，該情形是在北斗星號縮為一往返後才有，未使用列車轉為備用車，JR東日本的備用車常作為培訓司機員的訓練車(通稱黑磯訓練)使用。
另外因24系客車老舊，經常以一輛為單位進行編組更動。
最後的臨時運用期間改為全由JR東日本編組出車。
“北斗星”名称的由来
“北斗星”为北斗七星、北极星。使用天体星座名稱或以宇宙為主題的名稱作为暱稱是日本臥舖列車的慣例。而當年公開招募本列車名稱的活動中，國鐵並沒有使用招募結果第1位的「北海」、第2位的「丹頂」(タンチョウ)及第3位的「極光」(オーロラ)，最終選取了第108位的「北斗星」。
标记
^ このうちJR管内は 1,106.8 km である。
^ 清涼飲料水の自動販売機がある。設置場所は、車両運用により異なり、ロビー内にある場合とデッキにある場合とがある。
流行文化
青山剛昌的著名長壽漫畫《名偵探柯南》和其劇場版均有此列車上的殺人事件，《金田一少年事件簿》也有。
外部链接
- JR東日本車両図鑑>特急・寝台特急 24系北斗星
- えきねっと（JR東日本）｜寝台特急カシオペア>北斗星号
- JR北海道列車ガイド・寝台特急北斗星
NRE日本レストランエンタプライズ・北斗星食堂車のご案内
^ 2015年3月ダイヤ改正について (PDF). JR東日本. 2014-12-19 （日语）.
^ 網友募款 「北斗星號」可望保留. 朝日新聞中文網. 2015-09-16. （原始内容存档于2016-03-04）.
