JR貨物EH800型電力機車
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| JR貨物EH800型電力機車 | |
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| 概览 | |
| 类型 | 電力 |
| 生产 | 東芝 |
| 生产年份 | 2012年－ |
| 技术数据 | |
| UIC軸式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| 轨距 | 1,067 mm |
| 受流电压 | 交流 20 kV 50Hz 交流 25 kV 50Hz |
| 牵引电动机 | FMT4A x8 |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 牵引功率 | 3,040 kW (20kV) 4,000 kW (25kV) |
EH800型電力機車，是供日本貨物鐵道（JR貨物）使用的交流傳動八軸電力機車，適用於20,000伏特與25,000伏特的50Hz交流電化區段。
概要
此電力機車是因應預定於2016年3月通車營運的北海道新幹線而開發製造，因北海道新幹線與在來線共用海峽線路段，該路段的電壓將由原本的20000V 50Hz交流電升壓為25000V 50Hz[1]，列車保安裝置也要能使用新幹線的DS-ATC系統。現有EH500與ED79兩種電力機車無法使用25,000V交流電，需要新型電力機車以在此路段行駛[1]。
此型機車以EH500為藍本設計，因此外觀及車體結構相近。
EH800型全部配屬於JR貨物的五稜郭機務段，運用範圍北從五稜郭站，南至青森鐵道線的東青森站。
2018年1月在京都鐵道博物館展示的EH800-11
2018年1月20日至28日，京都鐵道博物館與JR貨物合辦鐵道貨物特展，JR貨物特別將EH800-11這輛電力機車從五稜郭迴送到一千四百多公里外的京都參與展出，為EH800型罕見出現在固定運用的範圍之外[2]。
參考資料
^ 1.01.1 日本貨物鉄道株式会社. 共用走行に必要となる専用新型機関車の開発と費用支援. 整備新幹線小委員会ヒアリング資料 (PDF). 国土交通省: 4. [2012-03-18].
^ 青函トンネルで活躍するJR貨物の機関車を特別展示します 北海道の物流を担う共用走行用新型機関車を初展示！ JR西日本ニュースリリース 2017年11月15日
外部連結
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：JR貨物EH800型電力機車 |
（日文） 整備新幹線小委員会ヒアリング資料 日本貨物鉄道株式会社PDF国土交通省、2012年2月27日
（日文） 交通政策審議会 陸上交通分科会 鉄道部会 整備新幹線小委員会（第4回）PDF国土交通省、2012年2月27日
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日本貨物鐵道（JR貨物）的車輛
