朝鲜总督府铁道




朝鲜总督府铁道(朝鲜语:조선총독부 철도;日语:朝鮮総督府鉄道,ちょうせんそうとくふてつどう;英语:The Goverment Railways of Chosen)是朝鲜日治时期由朝鲜总督府之下的朝鲜总督府铁道局管理的铁路系统。




目录






  • 1 铁路系统管理组织


  • 2 历史


  • 3 经营路线


  • 4 參考文獻


  • 5 关联项目





铁路系统管理组织



  • 庶務課

    • 铁道圖書館

    • 铁道醫院



  • 調査課

  • 監督課

  • 運輸課

  • 建設課

  • 改良課

  • 保線課

  • 工作課

  • 電氣課

  • 經理課
    • 铁道從事員養成所


  • 铁道事務所(京城、釜山、大田、平壤、順天、元山、城津、江界)

  • 改良事務所(京城、釜山、平壤)

  • 工場(京城、釜山、清津)

  • 铁道從業員養成所

  • 京城铁道病院



历史



  • 1899年8月20日 - 京仁铁道仁川-鹭梁津开通。

  • 1902年10月1日 - 京釜铁道永登浦-鸣鹤开通。

  • 1903年11月1日 - 收买京仁铁道和京釜铁道。

  • 1905年4月28日 - 京义线龙山-新义州开通。

  • 1910年8月29日 - 朝鲜总督府铁道局设立。

  • 1945年9月 - 朝鲜总督府铁道局解散,其管理路线分别由后来的韩国和朝鲜继承。



经营路线


截止至1945年:



  • 京釜線

  • 京仁線

  • 京義線

  • 京元線

  • 京慶線

  • 龍山線

  • 土海線

  • 東海線

  • 湖南線

  • 全羅線

  • 群山線

  • 慶全線

  • 光州線

  • 慶北線

  • 大邱線

  • 鎮海線

  • 平元線

  • 平南線

  • 满浦線


  • 价川線[1]

  • 平壤炭鑛線

  • 博川線

  • 楊市線

  • 龍登線

  • 龍門炭鑛線

  • 兼二浦線

  • 甕津線

  • 長渊線

  • 沙海線

  • 下聖線

  • 鼎島線

  • 内土線

  • 咸鏡線

  • 北青線

  • 恵山線

  • 川内里線

  • 利原铁山线

  • 遮湖線

  • 白茂線

  • 茂山線

  • 会宁炭矿线

  • 康德線



參考文獻





  1. ^ “价”音jiè,大也,並非“價”的簡化字。“价川”即“大山”之意。




关联项目



  • 朝鲜总督府铁道局

  • 韩国铁路运输

  • 朝鮮铁路运输




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